本機是單台單工位試漏機， 檢測對（duì）象為機油（yóu）冷卻器蓋。設備上部采用氣（qì）缸聯接部件下（xià）壓封堵部件，下（xià）部采用定（dìng）位底板，定位底板設（shè）置（zhì）充氣孔設計（jì）為RC 1/8螺紋孔。上（shàng）部（bù）密封壓杆與工件接觸部位件采用柔性壓緊，接觸麵采用尼龍，以免壓花工件表麵（miàn）。密封位置采（cǎi）用開模仿型密（mì）封件，已經保證（zhèng）密封的可靠性，並保證（zhèng）密封位置不出現微泄漏。工件內部設置尼龍填（tián）充（chōng）塊，減小內容積，減少（shǎo）檢測節拍（pāi），提高檢測檢測精度（dù）。設備采（cǎi）用雙按鈕啟動，安全（quán）光柵和上部鋁型材及下（xià）部櫃體安裝（zhuāng）門鎖以保證工作狀態時對（duì）操作人員的（de）安全保證，避免操作不當對操作人員的傷害。設備操（cāo）作（zuò）麵板安裝有急停按鈕能及時快速切斷設備電（diàn）源。產品檢測不合格有聲光（guāng）報警提（tí）醒操作（zuò）人員，合格則麵板綠燈亮。綠（lǜ）燈和紅燈則為檢測結（jié）果顯示，作用等同於麵板上的綠燈和聲光報警器作用。

  設（shè）備（bèi）主要（yào）由主機體、自（zì）動密封夾緊封堵裝置、氣動係統、電控係統、氣密檢測係統和防護等輔（fǔ）助裝置組成。

  檢測節拍

  序號節點名稱時間/S備注（zhù）

  合格產品檢測時（shí）間以實（shí）際檢測時間為（wéi）準； 保證保壓時（平衡（héng）1+平衡2）為30s

  1人工將工（gōng）件放入（rù）檢測設備3

  2檢測設備氣缸封堵工件2

  3氣（qì）密性檢測42

  4檢測設（shè）備氣缸回位（wèi）2

  5人工將工件退出檢測工位3

  節拍52

  通斷檢測說明描述

  概述:

  該測試台主要是測（cè）試管件的通斷，測試產品有無堵塞情況。

  該測試台按照要（yào）求設置了自動上料工（gōng）位，上料（liào）到檢測位時（shí）進行產（chǎn）品的通斷測試。設備可（kě）設定一定的壓力，在一定的壓力下進行流量測試，超差自動提示，具有多種調整功能。

  該設備配置（zhì）送管機構，管檢測機構（gòu），調節機（jī）構，機架等部分（fèn）組成；設備為（wéi）半自動（dòng）設備，需要（yào）人工手動上料，設備（bèi）自行完成管的搬運及測試；設備運行節（jiē）拍（即測（cè）一根管是否通暢的（de）時間預估為7-12s），可滿足50-2000mm的圓（yuán）管的搬運及管路通暢測試

  通斷型設備基本要求

  設備簡圖

  功（gōng）能說明：

  1.調節（jiē）機構的絲杠頂端開有螺釘（dìng）的六角形，可使用風槍快速調節寬度；

  2.通（tōng）過直線（xiàn）導軌實現調節運送齒條和調節機（jī）構同步移動；

  3.通氣氣缸固定在（zài）調節板上（shàng），同步移動。

  1.主氣缸帶動送管機構前後運動，運送齒條（tiáo），固定齒條及高低塊共同作用，完（wán）成管的搬運；

  2.固定齒條和運送齒條均采用尼龍（lóng）材質，避免損傷工件；

  1.設備采用懸臂機（jī）構，方便員工（gōng）操作；

  2.工件運送到檢測位，左右管檢（jiǎn）測氣缸推出，定位塊定位並夾緊工件，通氣後檢測流量；

  3.定位塊采用尼龍/鋁材質，通過（guò）追導向和通氣孔（kǒng）實現夾緊和通（tōng）氣進行（háng），節約（yuē）測試（shì）時間。

  設備整體說明

  1：設（shè）備（bèi）主（zhǔ）體尺寸： 2200*1000*900mm（不含（hán）懸臂）

  2：設備適用（yòng）管（guǎn）材長度50-2000mm（超長產品可拆下封堵頭進行外（wài）部安裝）

  3：設備測試壓力範圍100-800KPA之間

  4：流量顯示精度1L/MIN

  5：設備功率（lǜ）500W

  序號部 件 名 稱產地及生產廠家

  1PLC三菱

  2氣缸亞德客

  3電磁（cí）閥（fá）亞（yà）德客

  4觸摸屏MCGS

  5絲杆TBI

  6導軌及滑塊HIWIN

  7電控配件施（shī）耐德

  8流量傳感器SMC

  試漏機各係統技術條件和功能描述

  3.1設備功能

  本設備為機油冷卻器蓋密封性氣（qì）體泄漏檢測設（shè）備。通過對工件充入預定壓力的空氣，然後進行保壓，采用差壓式空氣泄漏檢測（cè）儀完成整個檢測過程,通（tōng）過被測工件（jiàn）內容腔的壓力變化值來判斷工件是否泄（xiè）漏。並給出聲光報警信（xìn）號。

  3.2 設備概述

  試漏機為幹式定量氣（qì）密性檢測設備。

  被測工（gōng）件經由（yóu）人工送入試漏機測試工位。操作（zuò）者雙（shuāng）手（shǒu）按啟動按鈕，主壓（yā）封下行,完成（chéng）定位夾緊動作，利用彈簧機（jī）構保證（zhèng）每（měi）次（cì）夾緊並且不壓傷工件。再手動上堵頭（tóu）側壓封堵。壓封到位（wèi）後，自動充氣檢測，在檢測過程中，測漏儀根據設定值自動判定合格（gé）不合格，並有指示燈顯示。人工取（qǔ）出工件，進（jìn）行下一個檢測；

  3.3設備（bèi）結構形式及特點

  3.3.1機械結構

  設備（bèi）結構（gòu）：在測（cè）漏機內部工件的夾緊、 測漏均自動完成。

  3.3.2封堵結構

  封（fēng）堵動力采用氣動手動封堵，封堵可靠，快（kuài）捷。

  3.3.3測漏儀：泄漏檢測儀,其特點（diǎn）如下:

  ?觸摸（mō）屏畫麵顯示；

  ?通過（guò）觸摸鍵及數字鍵的操作設定參數；

  ?泄漏校正功能，測出流量（liàng）係統，將泄漏引起的差壓用ml/min，Pa等流量單位（wèi）顯示；

  ?信號監控，在畫麵上監控儀器與外部控製器的信號連接（jiē）狀（zhuàng）態；

  ?高亮（liàng）度的報警功能，當測試品泄漏時檢測儀（yí）器具有聲光報警功能；

  IP69K防水實驗要求（qiú）(氣密性檢漏要求)：

  汽車企業IP69K防水試驗要求汽車企業標準對IP69K防水（shuǐ）試驗的要（yào）求:一般來說大汽車公司的（de）企業標準（zhǔn）要嚴格於國際標準，不過具體（tǐ）到（dào）防水試驗上，基本上在本國汽車待業或者ISO標準的基礎（chǔ）上改進。德（dé）國大眾汽車公司對汽車電（diàn）器電子產品的通用試驗要求中對防水試（shì）驗的要求就是引用自德DIN40050-9標準中的IPX9K的基本要求，不過對測試水溫調（diào）整為10℃，噴水位置改為40度角，測試樣品預處理（lǐ）達到一定的高溫值來測。美國通用汽車公司則引用ISO 20653標準的IP防水等級。法（fǎ）國標誌公司對環境試驗要求中引用了DIN40050-9中（zhōng）的IPX4K的（de）要求，不過把擺管旋轉（zhuǎn）角度改為360度，測試時間在400kPa水壓下也相應加長到1個小時，100kPa水壓（yā）下修改為（wéi）通電1小時斷電2小時共進行8個循環試驗。日係汽車（chē）標準基本采用JIS D 0203的測（cè）試方（fāng）法.

  ECU檢（jiǎn）漏（lòu）方案

  檢測要求：

  a、檢測壓力：400kPa（綜上（shàng）所述（shù）所（suǒ）定）

  b、漏率:1mL/min（初定）

  夾具密封過程描述：

  1).工件放入,側封氣（qì）缸封堵（dǔ）工（gōng）件接插件口（kǒu），

  上充氣（qì）口封堵工件，啟動檢漏儀。

  2).側（cè）麵擠壓形成徑向密封作用，檢漏儀自（zì）

  動（dòng）完成充氣、平（píng）衡、檢測，數（shù）據（jù）顯（xiǎn）示

  記錄過程，

  3).去下工件，重複上述過程檢下一個工件。

  氣密性（xìng）檢（jiǎn）測的實現

  班前係統自檢

  1）.接通氣源電源

  2）.將無泄漏標準（zhǔn）標準工件（jiàn）件插入夾具

  3）.按啟動按鈕開始檢測

  4）.檢測結果不應超過±0.1mL/min

  5）.紅色按鈕是停止鍵，檢（jiǎn）測過程需中斷時按下任一個即可

  6) .班前係統自檢應做好記錄，建議班後也進行自檢（jiǎn），這樣設備在這一個班

  內的（de）檢測是完美的。