沒有（yǒu）一種（zhǒng）空氣或示蹤氣體泄漏測試技術固有地可以（yǐ）靈活地適用（yòng）於所有應用，該公司設計和（hé）製造用於泄漏（lòu）測試，功能測試和以測試為中心的裝配的設備。隻要製造商使用它們來測試一係（xì）列零件以符合相似但不相同的要求，所有（yǒu）技術（shù）都具有相當大的靈（líng）活性。”

汽車製造商（shāng）通常會使用同一（yī）台設備對許（xǔ）多熱交換（huàn）器進行泄漏測試，因為其固定裝置可（kě）容納微小的尺寸和連接變化。這種靈活性使一（yī）些汽車（chē）製造商可以（yǐ）在一個工廠（chǎng）中測試多達40種型號的熱交換器。

通常，製造（zào）商不需要製造或不需要測試非常（cháng）不同的零件，例如機油濾清（qīng）器和散熱器。但是（shì），它可能會製造和測試（shì）油冷卻器和散熱器，它們都是熱交（jiāo）換器的（de）類（lèi）型（xíng）。在這種情況（kuàng）下，即使零件用於不同的行業或應用（yòng），也可以使用同一台泄漏測試儀。

氣密性檢測儀醫療公司用於泄漏和流通測試血袋，家電製造商用於測試燃（rán）氣（qì）範圍，汽車製造商用於測試排氣歧管。

泄漏（lòu）測試靈活性的另一種方法是在幾家工廠（chǎng）使用具有相同功能的標準化儀器。它使他們能夠根（gēn）據（jù）需要在工廠之間切換測（cè）試儀，以確保零件質量。

如果製造商不確定要（yào）在多個零件上使用泄漏測試儀，則需要考慮幾（jǐ）個與零件和機器相（xiàng）關的因素。公司（sī）需要根據每個零件的生產周期時間和可用預算，對它們（men）進行優先排序，以便為每種應用選擇最佳設備。

與零件相關的因素包括（kuò）尺寸，溫度，材料（liào），組裝方法，工作環境和泄（xiè）漏率標準（zhǔn），這是（shì）製造（zào）商允許每個零件泄（xiè）漏的量。與機器相（xiàng）關的因素包（bāo）括測試（shì）時間，壓力（lì）和真（zhēn）空範圍以及軟件功能。

零件尺（chǐ）寸的（de）中等或極端差異（yì）通常會要（yào）求更換測試儀的固定裝置，這通常會增加測試之間的停機時間。但是，定製（zhì）或最先進的燈具實際上可以消除停機時間。霍夫曼說，有些固定裝置可以和電動（dòng）缸一起使用，裝配工可以（yǐ）對其進（jìn）行預編程，以確保立即更換。

製造商（shāng）可（kě）能希望將內部固定（dìng）裝置用於某（mǒu）些（xiē）應用（yòng），以節省資金（jīn），有時多（duō）達75％。該公司還可以從其泄漏測試設備供（gòng）應商處獲得夾具設計建議。

不利的一（yī）麵是，製造商必須對測試期間與夾具相（xiàng）關的所有問題承擔（dān）全部責任。而且，為某些應用（yòng）（例如帶有多個空腔的大部（bù）分（fèn）零件）製造固定裝置並不容易，並且可能導致金錢和時間的損失（shī）。

製（zhì）造商需要記住，係統的測試時間將取（qǔ）決於零件尺寸，並且零件尺寸應與測試儀的能力相匹配。大零件的體積更大，填充和測試時間更長。對於測試儀而言太小的零件或太大的零件將阻止設備獲得準確的數據。結果，測試人（rén）員可能會拒絕合格的零（líng）件或通過不良（liáng）的零件。

零件溫度，材料和組裝方法（fǎ）相互關聯，因此不應分開考慮。例如（rú），當經（jīng）受（shòu）真空或加壓時，軟塑料部件比硬（yìng）塑料或金屬部件拉（lā）伸更多（duō）。

想想在汽（qì）車中盛裝清洗液的（de）塑料容器，它在加壓時會膨脹，其體積會增加”

確（què）保每個零（líng）件在測試時都有一定的冷卻（què）時間，溫度過高（gāo）的確有局限性，溫度過高的零件會對測試產生負麵影響。而且，零件的（de）真空度（dù）或壓力極限可能會有所不同，具體取決於它是模製，焊接，膠（jiāo）合還是固定在一（yī）起。”

另（lìng）一（yī）個因素是進行（háng）測試的環境。零（líng）件是否在無塵室或生產線附近進行測試，在該處（chù）空氣，濕氣和空氣中的灰塵會影響測試結果？